Expertos proponen reducir vehículos privados para aliviar el tránsito capitalino
El Gran Santo Domingo enfrenta una crisis de movilidad marcada por una alta dependencia del automóvil particular, que representa el 41 % de los 3.1 millones de viajes diarios realizados en la zona. Durante un conversatorio en la Universidad APEC, el especialista Federico Milciades Pérez Polanco y el diputado Tobías Crespo coincidieron en que la solución requiere una transición urgente hacia un sistema de transporte público integrado. La reducción de vehículos en las vías es vista como la medida principal para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y descongestionar las arterias viales más críticas.
Crecimiento vehicular y seguridad vial
El parque vehicular dominicano experimenta un incremento anual de entre el 4 % y el 5 %, sumando más de 60,000 automóviles y 200,000 motocicletas cada año sin que la infraestructura crezca a la misma velocidad. Ante este panorama, el diputado Crespo enfatizó la necesidad de sustituir el sistema informal de transporte por uno debidamente regulado. Asimismo, se destacó que el país registra una de las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito más altas del mundo, con un promedio de seis fallecimientos diarios, lo que exige la implementación de educación vial obligatoria en todos los niveles académicos.
Para enfrentar la problemática, los expositores sugirieron que el sector privado asuma un rol activo mediante planes de seguridad vial laboral que protejan a los empleados en sus desplazamientos. La propuesta integral presentada ante el decano Alejandro Moscoso Segarra aboga por combinar la tecnología, la planificación urbana y un régimen de consecuencias más estricto. La meta final es lograr un entorno vial más seguro y eficiente mediante la fiscalización constante y la modernización del transporte colectivo en todo el territorio nacional.
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