Falla de motor derecho causó accidente aéreo en La Romana
La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación confirmó que una falla en el motor derecho provocó el desplome de una aeronave Gulfstream G-200 el pasado 7 de junio. El siniestro, ocurrido poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de La Romana, resultó en el fallecimiento del piloto Erick Javier Diago y el copiloto Rudy Ghazal. Los tripulantes intentaban realizar un vuelo con destino a Austin, Texas, cuando enfrentaron la emergencia técnica que impidió completar el trayecto.
Cronología de la emergencia
Apenas tres minutos tras el despegue, la tripulación notificó problemas técnicos y solicitó mantener una altitud de 8,000 pies antes de decidir regresar a la terminal aérea. Al declarar la emergencia por la pérdida del motor número dos, los pilotos pidieron descender a 3,000 pies para gestionar la situación. La aeronave, identificada con la matrícula N318JF, transportaba combustible suficiente para cinco horas de vuelo, lo que complicó las maniobras de aterrizaje debido al exceso de peso.
Aunque los controladores autorizaron el aterrizaje por la pista 11, la tripulación se vio obligada a ejecutar una aproximación frustrada al no poder completar la maniobra. Los pilotos comunicaron a la torre de control que el peso del avión era excesivo para intentar descender de inmediato, por lo que solicitaron tiempo adicional para consumir combustible. El informe preliminar de la CIAA reconstruye los 41 minutos finales de vuelo, detallando los esfuerzos de los aviadores por controlar la nave antes del impacto final.
Fuente: Actualidad
